Rio Verde-MS: Rio Verde de Mato Grosso poderá ter a tarifa de pedágio mais barata entre as praças da Rota Pantanal (Vídeo)

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou, nesta sexta-feira (24/3), a 2ª sessão pública da Audiência Pública nº 3/2023, que visa colher contribuições da sociedade às minutas de edital e contrato, ao Programa de Exploração da Rodovia (PER) e aos estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental (EVTEA) sobre a concessão do lote rodoviário composto pela BR-163/MS, do entroncamento com a BR-262/MS (Campo Grande) até a divisa entre Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.

 A Praça de pedágio em Rio Verde de Mato Grosso, poderá ter o valor da tarifa (R$ 11,71) mais barata entre as quatro cidades da Rota Pantanal, de acordo com projeto de concessão da BR-163.

Na proposta de valores máximos apresentada pela ANTT seriam R$ 14,48 em Jaraguari, R$ 19,02 em São Gabriel do Oeste, R$ 11,71 em Rio Verde de Mato Grosso e R$ 14,10 em Pedro Gomes.

O vereador de Rio Verde de Mato Grosso, Amauri Olartechea, participou de forma virtual da 2º sessão pública que aconteceu de forma híbrida, presencial e virtual, sendo realizada no auditório Eliseu Resende, na sede da ANTT, em Brasília/DF.

"Sabemos da importância que essa rodovia tem prá nós da região norte especial em Rio Verde" disse.

 O Vereador Amauri lembrou que dos 380 Km a serem relicitados da Rota Pantanal, 72 Km passa pelo perímetro do município de Rio Verde de Mato Grosso.

"Temos trechos no município que já está praticamente duplicado e não foi colocado na pauta para ser retomado a duplicação, então vamos sugerir, essas melhorias e lembrando que esse trecho de Rio Verde de Mato Grosso existe bastante serras e nós precisamos de um cuidado especial porque tem acontecido muits mortes aqui na região por causa da serra" finalizou o vereador Amauri Olartechea.

 O evento contou, ao todo, com 14 manifestações e cerca de 130 pessoas acompanhando a sessão. As contribuições escritas ao estudo ainda poderão ser feitas até as 08h do dia 13/4.

A Rota do Pantanal compreende trecho que liga o entroncamento com a BR-262/MS, em Campo Grande, ao fim da Ponte sobre o rio Correntes, na divisa com Mato Grosso, passando pelos municípios de Campo Grande, Jaraguari, Bandeirantes, Camapuã, São Gabriel do Oeste, Rio Verde de MT, Coxim, Pedro Gomes e Sonora.

 Com de 379,6 quilômetros, o trecho norte da rodovia BR-163 em Mato Grosso do Sul soma custos de R$ 7,1 bilhões a serem aplicados durante os 30 anos do novo contrato de concessão.

Novo projeto

O projeto apresentado pela ANTT prevê investimento de R$ 4,3 bilhões em infraestrutura e R$ 2,8 bilhões em operação, totalizando R$ 7,1 bilhões destinados a 379,6 quilômetros de rodovia.

 Nos primeiros dois anos da concessão, devem ser realizados os trabalhos iniciais para eliminar problemas que representem riscos e desconforto aos usuários e recomposição das sinalizações vertical e horizontal.

 Do 3º ao 7º, a previsão é de que seja feita a recuperação estrutural da rodovia, reestabelecendo suas características originais, inclusive a restauração de todos os seus elementos. A partir da recuperação, a rodovia passa a receber periodicamente serviços de manutenção estruturada.

 Haverá investimento em:

 63 km de duplicações;

84 km de faixas adicionais em pista simples ;

5 km de adequação de duplicação;

74 dispositivos e interseções (novos e remodelados);

14 passarelas de pedestres (novas e remodeladas);

3 km de vias marginais

1 área de descanso para caminhoneiros