sábado, 26 de julho de 2014
RIOVERDEMS | Por PORTAL RIOVERDE NOTICIAS
Fórmula 1 terá GP da Europa no Azerbaijão em 2016
O governo do Azerbaijão confirmou nesta sexta-feira que sua capital, Baku, irá abrigar o GP da Europa de Fórmula 1 em 2016. A prova marcará a estreia do país, localizado no Cáucaso, entre a Europa e a Ásia, como organizador. "Estou muito feliz de anunciar que assinamos contrato para trazer uma corrida de Fórmula 1 para Baku em 2016", afirmou Azad Rahimov, ministro do Esporte e Juventude do Azerbaijão, por meio de comunicado divulgado em Budapeste, onde acontece o GP da Hungria neste domingo.
A corrida no Azerbaijão estava planejada para acontecer no próximo ano, mas o plano foi revisto. "O acordo é um novo e significativo capítulo para atrair os maiores eventos esportivos para o nosso país", afirmou Rahimov.
O chefão da F1, Bernie Ecclestone, também celebrou o contrato. "Estamos muitos felizes. Será uma corrida de rua, que vai passar por partes interessantes e pitorescas de Baku", revelou o dirigente, que nesta semana já havia confirmado também a volta do México no calendário em 2015, após 23 anos de ausência.
Próximas provas
| DATA | LOCAL | AUTÓDROMO |
| 27/07 |  Hungria | Budapeste |
| 24/08 |  Bélgica | Spa-Francorchamps |
| 07/09 |  Itália | Monza |
| 21/09 |  Cingapura | Marina Bay |
| 05/10 |  Japão | Suzuka |
| 12/10 |  Rússia | Sochi |
| 02/11 |  Estados Unidos | Austin |
| 09/11 |  Brasil | Interlagos |
| 23/11 |  Abu Dhabi | Yas Marina |
Mudanças técnicas da Fórmula 1 para 2014
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Novos motores V6 turbinados
Em 2013, os motores V8, de 2.4 litros, com cerca de 760 cv, conseguiam um adicional de 80 cv durante seis segundos a cada volta com o auxílio do sistema de recuperação de energia cinética (Kers). Os novos motores V6 turbinados, de 1.6 litro, produzirão cerca de 600 cv, mas com dois novos sistemas - ERS-K, que converte a energia cinética da desaceleração em energia elétrica; e ERS-H, que converte o giro da turbina em eletricidade - darão adicional de 160 cv por 33 segundos a cada volta. E em 2013 os pilotos podiam usar até oito motores numa temporada, mas agota o limite são de cinco. no ano.
